近日，湖南文昌新材料科技股份公司在基于轨道交通制动盘的成功开发经验上，在以白月龙教授为首的研发团队的努力下，成功研发出碳化硅（SiC）颗粒增强铝基复合材料汽车制动盘，填补了国内空白。
SiC颗粒增强铝基复合材料是以铝合金作为基体材料，加入一定量的SiC颗粒以提高材料的耐磨性，材料不但具有SiC颗粒的高硬度（强度）和耐磨性及低膨胀系数的特点，又具有铝合金密度小和导热性好的特点，非常适用于制造制动零部件和耐磨部件。
据了解，用传统的铸铁和铸钢材料制造的制动盘，由于自身制动惯量大，盘面温升高，容易产生热疲劳龟裂而引起材料报废。采用铝基复合材料制造的制动盘则可以克服这些缺点，而且由于铝基复合材料的密度小，一定程度上能有效降低制动盘本身的制动惯量。鉴于SiC颗粒增强铝基复合材料具有很多的优良性能，目前，其已被认为是制造制动盘的新一代理想替代材料。
